自从人类在地球上行走以来，我们就一直凝视着这片漆黑的太空。目前科学家们也在想尽办法让太空旅行变为可能，那么目前他们将如何降低太空旅行的成本呢？从地球到火星最有效的办法是用霍曼转移法，这是沃尔特·霍曼于1925年首次提出并以他的名字命名的，这种方法需要等待地球到达离太阳最近的点，然后发射。 当飞行器到达火星时，火星将处于离太阳最远的位置。这个情况每26个月发生一次，虽然这不是通往火星的最短或最快的路径，但他所需要的能量是最少的。参照猎鹰9号的发射顺序，可以得知spaceX公司降低运行成本的一些方法。猎鹰9号第一节由九台梅林发动机提供动力，这些发动机的推力与重量之比为155:1，这意味着发动机可以用更少的燃料，并且速度更快。 火箭第二级引擎点火后，烟火弹分离，这确保了一个干净的分离，提高了安全度。而且火箭可重复使用，这可以再次节省资金。重返大气层后，冷推进器，栅格鳍和梅林发动机协同工作，控制无人机舰载驳船的精准着陆。SpaceX公司是第一家采用垂直一体化方法制造火箭的航天公司，这意味着梅林发动机、铝锂燃料箱复合整流罩等，都是由spaceX公司设计的。与航天飞机相比，生产轨道器、外部坦克、固体火箭助推器这些部件都有自己的分包商，每个分包商在其销售价格上加价以赚取利润，而spaceX公司省去了中间商。除此之外，还有一个好处就是可以完全控制质量，并创建一个高效的产品开发系统。埃隆·里夫·马斯克坚持开放计划办公室，以消除任何沟通障碍。#航天科普# 猎鹰9号目前可以以15,400美元的价格向火星发射一公斤物品，但重型变形可以以6600美元的价格发射一公斤物品。埃隆·里夫·马斯克的目标是将人类往返火星的价格，包括所有其他费用降低到50万美元左右。在2010年的时候，spaceX公司展示了未来重型火箭的概念设计，这将有助于实现这一目标。他们还计划用一台强大的难以置信的发动机，梅02取代猎鹰9号的9台梅林发动机，这将进一步提高推力，重量比也许在不远的将来太空旅行将不是梦。本期的节目就到这里了，请记得点赞和分享，感谢您的收看，我们下期再见。
