刚刚过去的3月15日，我们发布了2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》总览，相信大家对现阶段的新车质量水平及相关质量问题有了一定了解。今天，我们将为大家带来《汽车之家新车质量报告——中国品牌篇》。在过去的2021年，哪些中国品牌新车质量表现优异？又有哪些品牌的质量问题较多？一起来看看吧。
快速了解本文重点：★2021年中国品牌新车质量表现创历史新高，百车故障数大幅降低；★15个品牌新车质量表现超过中国品牌平均水平；★中国品牌新车质量问题主要在行驶过程、车身外观、内饰、动力系统、空调系统。★蔚来、启辰、领克位列中国品牌新车质量前三名；★PPH值越低代表越好，未上榜品牌新车质量还需努力
在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2021年度乘用车新车质量报告》了解指标体系、阅读方式和评估标准。接下来，我们就一起来看2021年中国品牌的新车质量表现吧。
2021年中国品牌新车质量表现：
● 中国品牌总体表现：
从统计结果来看，2021年中国品牌新车总体质量表现的PPH数值为149，相比2020年的174减少了25，更远低于2019年的250，可以看到中国品牌新车正在奋起直追，总体质量呈现出大幅度的提升趋势。当然，这离不开中国汽车品牌在质量上的努力与改进，同时新能源车市场占有率越来越高，表现也十分出色，带动了整体表现的明显提升。
从主要质量问题分布来看，2021年用户反馈最多的主要质量问题依然集中在行驶过程、车身外观、内饰、动力系统以及空调系统五个维度，与2020年相比动力系统的质量问题占比有所下降，内饰部分的质量问题占比有一定提升。除此之外，功能操作、电子设备、变速系统、座椅等方面的问题发生几率较低。
● 中国品牌市场高于平均线品牌：
2021年中国品牌新车质量表现高于平均线的品牌共有15个，比2020年的17个减少了2个，其中，启辰、领克、吉利汽车、长安欧尚的产品质量连续三年高于平均线，成为上榜“常客”，是细分市场质量表现优异品牌。我们还可以看到，位列中国品牌新车质量平均值以上的品牌中，有三个是造车新势力，它们分别是蔚来、理想汽车、小鹏汽车。
作为后来者，造车新势力们持续上榜，它们带来了创新的营销思路，也将用户需求摆在首要位置，在产品、服务上花心思。未来，传统车企与造车新势力的融合将持续加深，这也让我们对中国品牌的未来更加有信心。
● 中国品牌新车主要质量问题/抱怨TOP 10：
具体来看，中国品牌2021年度的主要质量问题表现为行驶-风噪声过大、胎噪声过大、刹车时异响、发动机耗油量过大等，PPH值介于7.0-2.7之间，主要集中在噪声、刹车系统等方面的问题。因密封性和车内NVH不够好，致使风噪过大，是常被用户所诟病的问题，2021年这个问题依然是故障最多的问题，需要引起车企们足够的重视。此外，刹车系统在行驶过程中的重要性不用多说，出现问题可能会造成事故的发生，严重时甚至会影响到车内乘员的生命，厂家还是应该引起重视的。
● 中国品牌新车在行驶过程的主要质量问题/抱怨：
行驶过程维度的质量表现，PPH值介于7.0-0.9之间，主要表现为风噪声过大、胎噪声过大、刹车时异响、行驶中-车跑偏、车子底部有异响、刹车力不足等。其中风噪声过大、胎噪声过大的PPH较高，这两个质量问题主要与车辆的密闭性和装配等方面有较大的关系，希望厂家可以在车辆NVH控制以及工艺上进行优化。
● 行驶过程评价维度TOP5质量问题/抱怨较多的中国品牌：
数据显示，行驶过程评价维度质量问题较多的中国品牌依次为哪吒汽车、零跑汽车、荣威、长安欧尚、广汽传祺，它们对应的PPH值分别为60.0、51.8、49.9、45.7以及45.3。其中哪吒汽车行驶过程的主要质量问题为刹车时异响、风噪声过大、刹车力不足；零跑汽车也是同样的问题，但三个问题的PPH值有所不同。比如零跑汽车在风噪声过大这一问题上较为突出，PPH值为15.2，证明发生几率还是比较高的。
长安欧尚以及广汽传祺的PPH值同样处于比较高的水平，也需要在相应的问题上进行改进。其中长安欧尚在风噪声过大这一问题上的PPH值为11.6，是该品牌在行驶过程中发生几率较高的问题。广汽传祺在行驶过程维度的质量问题表现为刹车时异响、风噪声过大以及胎噪声过大，这三个问题也是中国品牌新车主要的质量问题，PPH值介于7.8-6.4之间，其中刹车时异响的PPH值要高于中国品牌水平。
● 中国品牌新车在车身外观的主要质量问题/抱怨：
首先，从中国品牌新车在车身外观的具体质量问题的PPH值来看，均处于发生几率较低的水平，PPH值介于2.1-0.9，这证明中国品牌新车在车身外观的质量还是比较优秀的。其中后门-不易开启/关闭是车身外观评价维度PPH值最高的问题，排在第二位的质量问题是后门-有异响，它的PPH值为1.9，前门-不易开启/关闭、前/后备厢门-不易开启/关闭的PPH值则分别为1.7和1.6，发生几率同样不高。
● 车身外观评价维度TOP5质量问题/抱怨较多的中国品牌：
车身外观评价维度质量问题较多的五个品牌是：哪吒汽车、零跑汽车、东风风行、奔腾以及五菱汽车，它们的PPH值分别为56.1、49.0、36.6、29.6以及29.5。其中哪吒汽车在车身外观的主要问题为前门-有异响、前门-不易开启/关闭以及前/后备厢门-不易开启/关闭，对应的PPH值为6.1、6.0以及5.1。零跑汽车的质量问题与哪吒汽车相差不多，但前/后备厢门-不易开启/关闭问题的PPH值为9.0，另外前门-不易开启/关闭、后门-不易开启/关闭的发生几率也要更高一些。
东风风行车身外观的主要问题表现为后门-有异响，PPH值为9.6，前/后备厢门-有异响的PPH值也达到了8.9。与其他品牌不同的是，东风风行还出现了车身饰板有缝隙/无法密合/歪掉这一质量问题，PPH值为3.4，该问题的发生可能反映了装配工艺方面的问题，提醒厂家需要优化。奔腾品牌在车身外观评价维度的PPH值为29.6，其中后门-有异响的质量问题PPH值为3.8，其余的车身外观生锈/腐蚀、后门-不易开启/关闭的PPH值均为2.8。五菱汽车的轮圈里面的刹车粉尘过多是车身外观的主要质量问题，PPH值达到了7.3，说明有一定的发生几率；漆面-有污点、前门-不易开启/关闭的PPH值均为4.0，处于较低的水平。
● 中国品牌新车在内饰的主要质量问题/抱怨：
内饰是驾乘者接触最多的地方，因此质量好坏直接影响到车辆的口碑。从PPH值来看，中国品牌新车在内饰的主要质量问题发生几率总体处于较低的水平，数值介于3.1-0.8之间。其中车门内饰版-有异响、中控台-有异响以及仪表盘-有异响是中国品牌的主要质量问题，主要与异响有关，造成异响的原因很多，用户可联系经销商进行售后检测，尽早排查问题所在。
● 内饰评价维度TOP5质量问题/抱怨较多的中国品牌：
从图片中反馈的信息来看，内饰评价维度质量问题较多的中国品牌，集中在“大厂”，依次为红旗、广汽传祺、欧拉、长安以及哈弗。其中红旗品牌在内饰评价维度的PPH值为43.4，主要的质量问题为中控台-有异响，这也是中国品牌新车普遍存在的问题。此外，仪表盘-异响、车门内饰版-有异响也是红旗品牌在内饰出现较多的质量问题。
广汽传祺在内饰评价维度的PPH值为35.6，它在内饰的质量问题主要表现与红旗相同。欧拉品牌在内饰维度的质量问题与前者的差异在于，脚垫滑动/污损，但PPH值为2.6，证明这一问题的发生几率处于低水平。此外，脚垫滑动/污损与日常使用习惯有一定的关系，用户可选择更换或进行清洁改善。
长安品牌在内饰存在的质量问题同样是中国品牌新车普遍存在的问题，但每一个问题的PPH值均低于5。哈弗品牌除了中国品牌新车的惯有内饰质量问题外，会出现手套箱联系我们，期待您的声音。
