近日，福特官方发布了其2022年第一季度的公司财报。在2022年福特汽车公司营收达345亿美元，公司调整后息税前利润为23亿美元。但由于持有Rivian的市值在一季度缩水，导致公司在当季整体净亏损31亿美元。
随着E-Transit纯电动全顺商用车在美国和欧洲的如期投产，以及美国市场F-150 Lightning纯电皮卡的正式投产交付，福特正稳步推进2023年底60万纯电动车产能目标，并将为此进一步提升电池产能，致力于到2026年底实现电动汽车年产量超过200万辆。
此外，公司正在全面加速Ford+计划的推进，成立独立的电动汽车业务单元Ford Model e、燃油车业务单元Ford Blue和服务于商用客户的业务单元Ford Pro。
值得一提的是，福特在具有重要战略意义的中国市场中，公司将进一步巩固林肯品牌在中国豪华汽车市场的地位。林肯中国再创一季度销量纪录，达到19471辆，并连续实现季度同比正增长。2月，林肯品牌销量同比增长34%，为入华以来最佳表现。
『林肯Z(参数|询价)』
『全新福特蒙迪欧』
与此同时，品牌的国内客户体验和经销商网络正在全面升级，致力通过现代化创新和进一步扩展，助力品牌实现全面电气化的未来。尽管一季度的市场活跃性受到了疫情影响，福特中国正携手合作伙伴和供应商积极应对严峻的外部环境挑战，“福特中国2.0”两款战略性产品全新林肯Z、新一代福特蒙迪欧，以及福特领睿等多款车型3月上市以来均收获了超出预期的订单量。纯电SUV Mustang Mach-E交付速度也正在稳健爬坡。
对于2022年整体的利润期望，福特首席财务官罗礼祥
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