虽然加入这一行列可能有些晚，但宝马很快将加入梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、捷豹(Jaguar)和奥迪(Audi)等公司的行列，在印度推出一款豪华电动汽车。这家德国汽车制造商准备在下个月推出宝马iX SUV。未来6个月，宝马集团将推出三款电动汽车，iX将是其中的第一款。在宝马开始其电气化之旅之前，该公司表示希望印度政府以临时降低进口关税的形式提供支持。
印度在最近的一次交互,宝马集团总裁兼首席执行官维克拉姆Pawah说减少进口关税电动汽车(EV)在有限的时间和有限的单位将帮助创造需求,以帮助在印度制造的车辆,将新技术更快。宝马(BMW)认为，创造需求是制造业本地化的关键。过去15年，宝马在印度的投资组合中有许多车型都是在当地生产的。
iX将是首款面向印度市场的宝马电动汽车，并将于2021年12月上市。图片:宝马
“我们通常做的是，创造对一种模式的需求，然后将其本地化。我们相信这些新技术在未来也有本地化的潜力，但你需要为关键的批量创造大量需求(本地制造才能生存)，”宝马集团印度总裁兼首席执行官Vikram Pawah告诉PTI。
他认为，要做到这一点，唯一的方法就是加快速度，在基础设施发展之前创造需求，或者创造将创造基础设施的需求。
他补充说:“到那时，我们可以将这些成熟的技术本地化，然后我们可以将其应用到这个国家。”
宝马也加入了特斯拉和现代汽车的行列，要求印度政府降低电动汽车的进口关税。图片:特斯拉
帕瓦进一步说:“为此，我们从政府寻求的是非常简单的事情，是的，让我们降低一些进口关税，但只在有限的时间或有限的数量上。”
根据他的说法，这一要求背后的理由是“这将使我们实现两个目标。”我们将能够保持制造业进入印度，我们将能够更快地将这些技术带入印度。”帕瓦重申了公司一贯的立场，他说:“这是我们一贯的立场，在任何时候，任何新技术我们都应该这样做。它将允许安全技术、环境技术和绿色技术更快地进入印度。”
宝马i4电动轿车预计将于2022年6月进入印度市场。图片:宝马
目前，印度对CIF(成本、保险和运费)价值超过4万美元的全部进口汽车征收100%的进口税，对成本低于该金额的汽车征收60%的进口税。
宝马在这一问题上的观点与特斯拉(据信，特斯拉在即将进入印度之前正努力推动降低进口关税)和现代(Hyundai)的观点一致。现代也计划在印度推出更多电动汽车。
继去年12月推出iX后，宝马集团将于2022年2月在印度推出Mini Electric，而第二款全电动宝马将是宝马i4轿车，它将于2022年6月进入印度。
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